Joma Torca
Azul
¿Cómo es la Joma Torca?
Joma Torca es una zapatilla de trail para hombre con pisada neutra, drop de 8mm y un peso de 300g. Nivel de amortiguación 5/10, ideal para distancia media (10-21km). Desde 150,00 €.
Dónde comprar la Joma Torca
¿Es para ti?
Filtra antes de comprar. Si te encajan 3 de las 4 razones "SÍ", probablemente esta zapatilla es lo que buscas.
SÍ, si…
- Tu pisada es neutra
- Pesas entre 50 y 90 kg
- Estás empezando o haces salidas cómodas
NO, si…
- Pronas y necesitas estabilidad activa
- Pesas más de 90 kg
- Compites o buscas el último 1 % de rendimiento
- Necesitas control / estabilidad en bajada técnica
Datos técnicos de la Joma Torca
¿Para quién es la Joma Torca?
Esta zapatilla está diseñada para principiantes, corredores intermedios que corren en trail con un peso de 50-90 kg. Recomendada para distancias de tipo media (10-21km) con pisada neutra.
- Amortiguación equilibrada (5/10) — polivalente
- Drop de 8mm — Transición suave talón-puntera.
- 300g — Peso estándar equilibrado.
Análisis de la Joma Torca
Las Zapatillas de trail Joma Torca 2417 Verde Negro para hombre son ideales para correr en terrenos irregulares. Su corte con distintos materiales garantiza ajuste, transpirabilidad y ligereza. La tecnología FLY REACTIVE en la mediasuela absorbe impactos y recupera rápidamente su forma. La suela de caucho DURABILITY es resistente al desgaste y cuenta con tacos mejorados para una mayor adherencia en subidas y bajadas. ¡Con estas zapatillas, conquistarás cualquier sendero!
¿Listo para comprar la Joma Torca?
La Joma Torca también está en
Selecciones del catálogo donde esta zapatilla cumple los requisitos.
Preguntas frecuentes sobre la Joma Torca
¿Para qué tipo de corredor es la Joma Torca?
¿Cuánto pesa la Joma Torca?
¿Cuál es el drop de la Joma Torca?
¿Para qué terreno está diseñada la Joma Torca?
¿Cuánto cuesta la Joma Torca?
Elige bien tu próxima zapatilla (y no tires 150 €)
- Qué amortiguación y drop te van según tu peso
- Pronar es normal: cuándo necesitas estabilidad de verdad
- Talla, horma, placa de carbono y cuándo cambiarlas
