Mizuno W Wave Rider TT3
Rosa
¿Cómo es la Mizuno W Wave Rider TT3?
Mizuno W Wave Rider TT3 es una zapatilla de asfalto para mujer con pisada neutra, drop de 12mm y un peso de 215g. Nivel de amortiguación 6/10, ideal para distancia media (10-21km). Desde 159,99 €.
¿Es para ti?
Filtra antes de comprar. Si te encajan 3 de las 4 razones "SÍ", probablemente esta zapatilla es lo que buscas.
SÍ, si…
- Tu pisada es neutra
- Pesas entre 45 y 80 kg
- Estás empezando o haces salidas cómodas
- Prefieres drop alto (rodador clásico)
NO, si…
- Pronas y necesitas estabilidad activa
- Pesas más de 80 kg
- Compites o buscas el último 1 % de rendimiento
- Necesitas control / estabilidad en bajada técnica
Datos técnicos de la Mizuno W Wave Rider TT3
¿Para quién es la Mizuno W Wave Rider TT3?
Esta zapatilla está diseñada para principiantes, corredores intermedios que corren en asfalto con un peso de 45-80 kg. Recomendada para distancias de tipo media (10-21km) con pisada neutra.
- Amortiguación equilibrada (6/10) — polivalente
- Drop de 12mm — Ideal para corredores de talón.
- 215g — Ultraligera para competición.
Análisis de la Mizuno W Wave Rider TT3
La Mizuno WAVE RIDER TT3 para mujer destaca en running de asfalto gracias a su pisada neutra y su enfoque en la comodidad para distancia media. Con un peso de 215 g y un drop de 12 mm, combina una amortiguación de 6/10, adecuada para absorber el ritmo de los entrenamientos en carretera. La estabilidad es baja (2/10), así que es ideal para corredoras que ya tienen buena técnica y buscan una sensación ligera y directa.
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Selecciones del catálogo donde esta zapatilla cumple los requisitos.
Preguntas frecuentes sobre la Mizuno W Wave Rider TT3
¿Para qué tipo de corredor es la Mizuno W Wave Rider TT3?
¿Cuánto pesa la Mizuno W Wave Rider TT3?
¿Cuál es el drop de la Mizuno W Wave Rider TT3?
¿Para qué terreno está diseñada la Mizuno W Wave Rider TT3?
Elige bien tu próxima zapatilla (y no tires 150 €)
- Qué amortiguación y drop te van según tu peso
- Pronar es normal: cuándo necesitas estabilidad de verdad
- Talla, horma, placa de carbono y cuándo cambiarlas
