La Sportiva Cyklon
Negro
¿Cómo es la La Sportiva Cyklon?
La Sportiva Cyklon es una zapatilla de trail para hombre con pisada pronadora, drop de 8mm y un peso de 330g. Nivel de amortiguación 6/10, ideal para distancia media (10-21km). Desde 161,99 €.
¿Es para ti?
Filtra antes de comprar. Si te encajan 3 de las 4 razones "SÍ", probablemente esta zapatilla es lo que buscas.
SÍ, si…
- Pronas y necesitas estabilidad
- Pesas entre 60 y 95 kg
- Tienes experiencia y haces ritmos serios
- Aceptas peso a cambio de aguante y protección
NO, si…
- Tu pisada es neutra
- Es tu primer par — esta zapatilla pide técnica
- Quieres una zapatilla ágil para ritmos
Datos técnicos de la La Sportiva Cyklon
¿Para quién es la La Sportiva Cyklon?
Esta zapatilla está diseñada para corredores intermedios, corredores avanzados que corren en trail con un peso de 60-95 kg. Recomendada para distancias de tipo media (10-21km) con pisada pronadora.
- Amortiguación equilibrada (6/10) — polivalente
- Estabilidad media (6/10) — equilibrio soporte/libertad
- Drop de 8mm — Transición suave talón-puntera.
- 330g — Robusta y protectora.
Análisis de la La Sportiva Cyklon
Para correr por terreno irregular y montaña más de 4 veces por semana y mas de 60 minutos. Zapatilla de trail running de alto rendimiento ideal para media distancia en terrenos técnicos resultado de la investigación y el desarrollo entre La Sportiva y BOA, es un producto que garantiza estabilidad, precisión y adaptación perfecta gracias al nuevo sistema de cierre Dynamic Cage con BOA® Fit System integrado.
La La Sportiva Cyklon también está en
Selecciones del catálogo donde esta zapatilla cumple los requisitos.
Preguntas frecuentes sobre la La Sportiva Cyklon
¿Para qué tipo de corredor es la La Sportiva Cyklon?
¿Cuánto pesa la La Sportiva Cyklon?
¿Cuál es el drop de la La Sportiva Cyklon?
¿Para qué terreno está diseñada la La Sportiva Cyklon?
Elige bien tu próxima zapatilla (y no tires 150 €)
- Qué amortiguación y drop te van según tu peso
- Pronar es normal: cuándo necesitas estabilidad de verdad
- Talla, horma, placa de carbono y cuándo cambiarlas
