Skechers Max Cushioning Premier
Negro
¿Cómo es la Skechers Max Cushioning Premier?
Skechers Max Cushioning Premier es una zapatilla de asfalto para mujer con pisada neutra, drop de 5mm y un peso de 265g. Nivel de amortiguación 7/10, ideal para distancia media (10-21km). Desde 59,99 €.
¿Es para ti?
Filtra antes de comprar. Si te encajan 3 de las 4 razones "SÍ", probablemente esta zapatilla es lo que buscas.
SÍ, si…
- Tu pisada es neutra
- Pesas entre 50 y 110 kg
- Estás empezando o haces salidas cómodas
NO, si…
- Pronas y necesitas estabilidad activa
- Compites o buscas el último 1 % de rendimiento
- Necesitas control / estabilidad en bajada técnica
Datos técnicos de la Skechers Max Cushioning Premier
¿Para quién es la Skechers Max Cushioning Premier?
Esta zapatilla está diseñada para principiantes, corredores intermedios que corren en asfalto con un peso de 50-110 kg. Recomendada para distancias de tipo media (10-21km) con pisada neutra.
- Alta amortiguación (7/10) — confort en rodajes largos
- Drop de 5mm — Transición suave talón-puntera.
- 265g — Ligera y reactiva.
Análisis de la Skechers Max Cushioning Premier
Las Skechers Max Cushioning Premier están pensadas para running en asfalto con una pisada neutra y un enfoque claro en la comodidad. Con 265 g de peso y un drop de 5 mm, ofrecen una amortiguación de 7/10 que se agradece en entrenamientos de distancia media, ayudando a suavizar el impacto sin sacrificar agilidad. Su estabilidad es 3/10, así que encajan especialmente en corredores que buscan sentir el apoyo natural y un paso cómodo sobre carretera.
La Skechers Max Cushioning Premier también está en
Selecciones del catálogo donde esta zapatilla cumple los requisitos.
Preguntas frecuentes sobre la Skechers Max Cushioning Premier
¿Para qué tipo de corredor es la Skechers Max Cushioning Premier?
¿Cuánto pesa la Skechers Max Cushioning Premier?
¿Cuál es el drop de la Skechers Max Cushioning Premier?
¿Para qué terreno está diseñada la Skechers Max Cushioning Premier?
Elige bien tu próxima zapatilla (y no tires 150 €)
- Qué amortiguación y drop te van según tu peso
- Pronar es normal: cuándo necesitas estabilidad de verdad
- Talla, horma, placa de carbono y cuándo cambiarlas
