Disponible en 10 colores: Azul, Black, Blanco, Blanco Amarillo, Blue, Brown, Negro, Negro Morado y 2 más.
Puma MagMax NITRO
Azul
¿Cómo es la Puma MagMax NITRO?
Puma MagMax NITRO es una zapatilla de asfalto para mujer con pisada neutra, drop de 8mm y un peso de 250g. Nivel de amortiguación 10/10, ideal para distancia larga (21-42km), ultra (>42km). Desde 101,95 €.
Dónde comprar la Puma MagMax NITRO
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¿Es para ti?
Filtra antes de comprar. Si te encajan 3 de las 4 razones "SÍ", probablemente esta zapatilla es lo que buscas.
SÍ, si…
- Tu pisada es neutra
- Pesas entre 55 y 95 kg
- Estás empezando o haces salidas cómodas
- Haces tiradas largas (>25 km)
NO, si…
- Pronas y necesitas estabilidad activa
- Compites o buscas el último 1 % de rendimiento
- Buscas reactividad para ritmos altos
Datos técnicos de la Puma MagMax NITRO
¿Para quién es la Puma MagMax NITRO?
Esta zapatilla está diseñada para principiantes, corredores intermedios que corren en asfalto con un peso de 55-95 kg. Recomendada para distancias de tipo larga (21-42km), ultra (>42km) con pisada neutra.
- Alta amortiguación (10/10) — confort en rodajes largos
- Alta estabilidad (8/10) — soporte para pronadores
- Drop de 8mm — Transición suave talón-puntera.
- 250g — Ligera y reactiva.
Análisis de la Puma MagMax NITRO
La Puma MagMax NITRO es una opción muy completa para mujer en running sobre asfalto, ideal para quienes priorizan la amortiguación y la resistencia en distancias largas y ultra. Pesa 250 g y cuenta con un drop de 8 mm, una combinación que favorece una pisada estable dentro de su perfil neutro. Su amortiguación es máxima (10/10) y la estabilidad sube ligeramente (5/10), lo que la hace atractiva para recorrer muchos kilómetros con sensación de protección.
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Preguntas frecuentes sobre la Puma MagMax NITRO
¿Para qué tipo de corredor es la Puma MagMax NITRO?
¿Cuánto pesa la Puma MagMax NITRO?
¿Cuál es el drop de la Puma MagMax NITRO?
¿Para qué terreno está diseñada la Puma MagMax NITRO?
¿Cuánto cuesta la Puma MagMax NITRO?
Elige bien tu próxima zapatilla (y no tires 150 €)
- Qué amortiguación y drop te van según tu peso
- Pronar es normal: cuándo necesitas estabilidad de verdad
- Talla, horma, placa de carbono y cuándo cambiarlas
