Disponible en 2 colores: amarillo, Naranja.
New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5
amarillo
¿Cómo es la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5?
New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5 es una zapatilla de asfalto para mujer con pisada neutra, drop de 8mm y un peso de 215g. Nivel de amortiguación 7/10, ideal para distancia media (10-21km). Desde 109,99 €.
Dónde comprar la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5
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¿Es para ti?
Filtra antes de comprar. Si te encajan 3 de las 4 razones "SÍ", probablemente esta zapatilla es lo que buscas.
SÍ, si…
- Tu pisada es neutra
- Pesas entre 45 y 90 kg
- Funciona para todos los niveles
- Quieres ligereza para ritmos altos
NO, si…
- Pronas y necesitas estabilidad activa
- Pesas más de 90 kg
- Necesitas control / estabilidad en bajada técnica
- Buscas durabilidad y protección
Datos técnicos de la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5
¿Para quién es la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5?
Esta zapatilla está diseñada para principiantes, corredores intermedios, corredores avanzados que corren en asfalto con un peso de 45-90 kg. Recomendada para distancias de tipo media (10-21km) con pisada neutra.
- Alta amortiguación (7/10) — confort en rodajes largos
- Drop de 8mm — Transición suave talón-puntera.
- 215g — Ultraligera para competición.
Análisis de la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5
La Rebel V5, con su espuma Fuelcell compuesta por un 20% de PEBAX, es dinámica y ligera para tus salidas de running.
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Preguntas frecuentes sobre la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5
¿Para qué tipo de corredor es la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5?
¿Cuánto pesa la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5?
¿Cuál es el drop de la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5?
¿Para qué terreno está diseñada la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5?
¿Cuánto cuesta la New Balance asaflato New Balance Fuelcell Rebel V5?
Elige bien tu próxima zapatilla (y no tires 150 €)
- Qué amortiguación y drop te van según tu peso
- Pronar es normal: cuándo necesitas estabilidad de verdad
- Talla, horma, placa de carbono y cuándo cambiarlas
