Mizuno Wave Rider 27
Rosa Pastel
¿Cómo es la Mizuno Wave Rider 27?
Mizuno Wave Rider 27 es una zapatilla de asfalto para mujer con pisada pronadora, drop de 12mm y un peso de 235g. Nivel de amortiguación 7/10, ideal para distancia media (10-21km). Desde 117,95 €.
¿Es para ti?
Filtra antes de comprar. Si te encajan 3 de las 4 razones "SÍ", probablemente esta zapatilla es lo que buscas.
SÍ, si…
- Pronas y necesitas estabilidad
- Pesas entre 40 y 85 kg
- Funciona para todos los niveles
- Prefieres drop alto (rodador clásico)
NO, si…
- Tu pisada es neutra
- Pesas más de 85 kg
- Buscas durabilidad y protección
Datos técnicos de la Mizuno Wave Rider 27
¿Para quién es la Mizuno Wave Rider 27?
Esta zapatilla está diseñada para principiantes, corredores intermedios, corredores avanzados que corren en asfalto con un peso de 40-85 kg. Recomendada para distancias de tipo media (10-21km) con pisada pronadora.
- Alta amortiguación (7/10) — confort en rodajes largos
- Alta estabilidad (7/10) — soporte para pronadores
- Drop de 12mm — Ideal para corredores de talón.
- 235g — Ligera y reactiva.
Análisis de la Mizuno Wave Rider 27
La Mizuno Wave Rider 27 está diseñada para running en asfalto y para corredoras con pisada pronadora que prefieren una pisada estable sin renunciar a la sensación de ligereza. Con una amortiguación de 5/10 y estabilidad de 5/10, ofrece un soporte equilibrado para entrenamientos y salidas de distancia media. Su enfoque en el confort para el asfalto la convierte en una opción muy versátil cuando quieres mantener un ritmo constante con buena protección.
La Mizuno Wave Rider 27 también está en
Selecciones del catálogo donde esta zapatilla cumple los requisitos.
Preguntas frecuentes sobre la Mizuno Wave Rider 27
¿Para qué tipo de corredor es la Mizuno Wave Rider 27?
¿Cuánto pesa la Mizuno Wave Rider 27?
¿Cuál es el drop de la Mizuno Wave Rider 27?
¿Para qué terreno está diseñada la Mizuno Wave Rider 27?
Elige bien tu próxima zapatilla (y no tires 150 €)
- Qué amortiguación y drop te van según tu peso
- Pronar es normal: cuándo necesitas estabilidad de verdad
- Talla, horma, placa de carbono y cuándo cambiarlas
