Disponible en 2 colores: Gris, Negro.
Brooks Addiction GTS 15
Gris
¿Cómo es la Brooks Addiction GTS 15?
Brooks Addiction GTS 15 es una zapatilla de asfalto para hombre con pisada neutra, drop de 12mm y un peso de 312g. Nivel de amortiguación 7/10, ideal para distancia larga (21-42km). Desde 105,95 €.
¿Es para ti?
Filtra antes de comprar. Si te encajan 3 de las 4 razones "SÍ", probablemente esta zapatilla es lo que buscas.
SÍ, si…
- Tu pisada es neutra
- Pesas entre 65 y 115 kg
- Estás empezando o haces salidas cómodas
- Haces tiradas largas (>25 km)
NO, si…
- Pronas y necesitas estabilidad activa
- Compites o buscas el último 1 % de rendimiento
Datos técnicos de la Brooks Addiction GTS 15
¿Para quién es la Brooks Addiction GTS 15?
Esta zapatilla está diseñada para principiantes que corren en asfalto con un peso de 65-115 kg. Recomendada para distancias de tipo larga (21-42km) con pisada neutra.
- Alta amortiguación (7/10) — confort en rodajes largos
- Alta estabilidad (9/10) — soporte para pronadores
- Drop de 12mm — Ideal para corredores de talón.
- 312g — Peso estándar equilibrado.
Análisis de la Brooks Addiction GTS 15
Brooks Addiction GTS 15 es una alternativa muy sólida para running en asfalto en hombres con pisada neutra, especialmente cuando el objetivo es cubrir distancias largas. Con 312 g de peso y un drop de 12 mm, prioriza la amortiguación de 7/10 y una base estable, con estabilidad alta de 9/10 para mantener la consistencia a lo largo de los kilómetros. Es una zapatilla pensada para corredores que valoran soporte y seguridad en la pisada, ideal para entrenamientos largos donde la estabilidad y la protección del impacto marcan la diferencia.
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Selecciones del catálogo donde esta zapatilla cumple los requisitos.
Preguntas frecuentes sobre la Brooks Addiction GTS 15
¿Para qué tipo de corredor es la Brooks Addiction GTS 15?
¿Cuánto pesa la Brooks Addiction GTS 15?
¿Cuál es el drop de la Brooks Addiction GTS 15?
¿Para qué terreno está diseñada la Brooks Addiction GTS 15?
Elige bien tu próxima zapatilla (y no tires 150 €)
- Qué amortiguación y drop te van según tu peso
- Pronar es normal: cuándo necesitas estabilidad de verdad
- Talla, horma, placa de carbono y cuándo cambiarlas
